【赛迪网讯】春运即将结束，不过全国铁路每天发送的旅客人数仍旧超过千万人次，幸运的是高铁提速、城际通勤增多之后，长途跋涉的千里返乡之路可在一天之内便捷到达，想必大多数人都是“看看剧、睡一觉”等之后就到达目的地了。

在高铁WiFi网络服务覆盖之后，旅途之中的时光也可享受高速网络。之后，人们关注的重点转向火车站等交通枢纽。人头攒动的候车大厅是上车前必经之地，候车时光能否也像旅途中那样享受高速网络服务？人流高峰的春运期间也可以让人人享受畅通上网服务，那就可以让旅途的全程都变成享受。

这一切随着国内首个5G火车站的建成，也即将变为现实。据了解，2月18日下午，上海移动正式在虹桥火车站启动5G网络建设。计划在2019年完成5G网络深度覆盖，上海将力争实现外环内中心城区室外5G网络的基本全覆盖，届时，网络运行峰值速率可达1.2Gbps，下载一部高清电影几分钟就能搞定。

随着5G时代的到来，如何更好地利用5G网络满足超高人流密度产生的电话、上网、移动支付等网络需求成为重大课题。受限于5G高频穿透性差等因素，将5G引入室内并实现全覆盖并不容易，更何况是在拥有超大建筑体量、超高人流量和话务量的虹桥火车站。

此次虹桥火车站得以变身5G火车站，使用的是华为的5G室内产品5G DIS。这一技术可利用5G 展示4K高清回传（安检），并为乘客提供高清视频通话，启动仪式上展现的5G网络下的智慧机器人问路、送餐等互动，让5G火车站变成科技满满的智慧出行起点。从出门订车、车站候车到高铁旅途，都可享受互联网时代提供的智能服务。

对于室内网络来说，此前必不可少的就是LampSite基站，到了5G时代后，对室内基站需要量激增，于是华为在2018年初推出了5G LampSite，而且也研发了5G DIS芯片。多模合一、多频合一，而且体积小、便捷轻便的优势让DIS成为推广室内5G网络覆盖方式中业内公认的必然趋势。

所以，5G网络更多地从室外走进室内场景，从地铁站、机场走向火车站，大型城市的火车站在人流高峰时的人流密度远远超乎想象，比如，2019年春运期间虹桥火车站单日人流量峰值突破了33万人次，单日蜂窝数据流量突破7000GB。这对5G室内覆盖提出挑战，也蕴含着更多机遇。所以，三大运营商也从今年开始大踏步前进布局。

比如，日前中国移动湖北公司与合作方推进了全国首个5G智慧高速公路项目落地。1月底，广州联通则表示携手广州白云国际机场，正式宣布首个5G信号覆盖机场网络正式开通。运营商之间抢占5G场景“头筹”的火药味十足。而且，据此前媒体报道，我国将于下半年在若干个城市发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，同时加快推进终端的产业化进程和网络建设。

可以预计，火车站、机场、各城市的CBD、大型体育场馆等地方，都会成为5G商用的试验场。此外，杭州、深圳等城市也有望实现5G的大规模覆盖。

不过，也必须注意到，5G网络必须寻找新的经营模式，减轻投资压力，必须聚焦个性化服务、垂直行业，才能在5G领域打开较好局面。