【赛迪网讯】春运迁徙大幕拉开，公路客流量或首次同比下降，这意味着更多出行人群选择城际铁路或自驾车上路，背后反映出城际交通的便利和通勤圈的完善，“工作在北京住在津冀”成为更多人的选择。

当然，京津冀三地出行对于数十亿人次的春运迁徙大军来说微不足道，更多是造福日常通勤族、上班族，三地交通一卡通的渴求也是呼之欲出。

继去年底北京公共交通全面支持京津冀交通卡“一卡通”后，2月起又迎来更多便捷：北京将试点开通京津冀公共交通刷卡手机互通卡，人们可凭借一部手机在三地及全国互联互通城市指定线路刷卡乘车，也就是可以乘坐北京公交、地铁以及京津冀区域内的相应公共交通线路且可进行在线开卡、充值，目前不支持透支消费。

刷手机乘地铁早已不是新鲜事，上海、广州、杭州等城市已经实现，西安、合肥、东莞等市也将于今年陆续开展，但对于京津冀地区来说，比刷手机更值得点赞的是三地互通卡也可刷手机使用，今后走遍三地仅凭手机就可，或将加快进出站效率和流程。

其原理是，将北京互通卡相关应用加载于NFC智能手机中，实现互通卡与手机的合二为一，手机互通卡具有在线开卡、移动充值、京津冀通刷等特点。

北京市政交通一卡通有限公司相关负责人表示，目前手机互通卡的开通条件为具有NFC功能的安卓智能手机，试点阶段于小米手机平台优先上线。除小米钱包外，“北京一卡通”App也将支持开卡，与此同时，其他品牌手机也将陆续支持该项应用，届时更多用户将可尝鲜这一创新应用。

一卡通不仅存在于三地之间，在通州副中心也开始渗透。未来，在副中心内可实现办公区一卡通，出入智能管理、综合服务管理和在线支付，副中心还将与廊坊北三县地区的功能地位、产业发展、交通等联通，完善通州区总体规划的同时积极推进通州区与廊坊北三县地区整合规划。

这次整体规划，也意味着一卡通将会走向廊坊北三县及相关地区，“通”的内涵将会逐渐扩大，从最初的交通通勤到办公园区管理、在线支付、日常服务管理等相关的民生领域，目前公共医疗领域的跨省结算为代表的京津冀三地更多人社一体化协同联通方案正在讨论中，去年底推出的《京冀推动人力资源和社会保障工作协同发展合作协议》、《津冀推动人力资源和社会保障工作协同发展合作协议》等13项合作协议就会在人才交流、执业职格互认、社保衔接等领域。举例来说，三地跨地区医保结算已于2017年开始试水，京津参保人在河北省263家医院住院均可直接结算。截至去年11月21日，河北省参保人员已在京津地区就医直接结算9424人次。

副中心与廊坊三县的联通之外，也有消息表明京津冀三地互通卡将重点覆盖雄安新区，加上近日开工的雄安城际铁路，未来互通卡还将在城际铁路上发挥价值。

刷手机使用互通卡是一卡通更加便捷、人性化的重要一步，三地人社一体化的进程也将在今年大踏步前进，在医保基础上扩大到公共服务更多领域，在“协同”上以人为本，产业兴城，人城互动，让城市发展回归以人为本的初衷。

未来，在互通卡的基础上“通”天下不再遥远，刷手机走遍三地就能完成衣食住行的方方面面。