据英国汽车杂志《autocar》报道，玛莎拉蒂为使车辆的碳排量达标，或为其全部新车推出混合动力版，2018年上市的Alfieri超跑除外。

玛莎拉蒂或为全系车配混动版（图片来自Google）

    据悉，搭载混合动力的车型包括玛莎拉蒂Gran Turismo、总裁、Gran Cabrio以及Ghibli。混动版将在2020年前与大家见面，即将上市的Levante SUV也将提供插电式混合动力版。

    玛莎拉蒂之所以普及插电式混动车型，原因很简单，主要是为了达到2020年的减排目标。玛莎拉蒂欧洲业务的负责人Giulio Pastore在接受采访时称，在一些国家，对于插电式混动车型有很多的政策支持，当地的政府和消费者需要这样的产品，但是玛莎拉蒂不会让插电式混动版车型在性能上有所牺牲。

    值得一提的是，直到现在，玛莎拉蒂公司一直比较排斥电动汽车。玛莎拉蒂公司总裁哈拉尔德•韦斯特(Harald Wester)曾在接受媒体采访时表示，电动汽车是“无稽之谈”，电动汽车的生产、驱动以及处理，都比高效的传统动力汽车排放更多的二氧化碳。