【赛迪网讯】12月15日消息，据国外媒体报道，无人驾驶汽车在公众中引起了轩然大波。部分人对将驾驶汽车的控制权交给计算机感到恐惧，人们担心的可能是撞车，也可能仅仅是把自己的命运交给由计算机控制的机器手中。

放弃方向盘控制权的想法不被认可的原因有时仅仅是人们享受开车的感觉。对于这些人来说，他们的享受不是在通勤过程中有时间看书、学习或小睡一会儿，而是自己驾车的乐趣。

但是，对于其他司机而言，坐到汽车后座、输入目的地，然后让汽车自动行驶到目的地的主意有不可估量的吸引力。谷歌、苹果等公司开发的无人驾驶汽车就面向这部分用户。

尽管无人驾驶汽车真正上路还需要数年时间(苹果甚至没有公开承认在开发这类技术)，世界经济论坛进行的新研究表明，无人驾驶汽车有需求。

世界经济论坛与波士顿咨询集团联合进行的调查显示，58%的受访者至少愿意试用无人驾驶汽车。在美国，27%受访者“非常可能”试用无人驾驶汽车，另外25%认为他们“可能”试用。

在发展中国家，愿意试用无人驾驶汽车的比例更高。85%的印度受访者和75%的中国受访者表示非常可能或可能试用无人驾驶汽车。

研究还表明，相当多数量的人愿意花更多钱购买无人驾驶汽车。在美国有38%的人愿意以更高的价格购买无人驾驶汽车，其中57%的人愿意多花至多5000美元。

还有大量障碍

尽管全球各地都有相对较多的人愿意试用无人驾驶汽车，但其中只有35%的人表示愿意让他们的孩子单独乘坐。这表明，尽管消费者对无人驾驶汽车持开放态度，对它还是心存疑虑。

世界经济论坛发现，56%的人认为消费者的认可是无人驾驶汽车普及的最大障碍，44%的人认为技术是最大障碍。

尽管存在各种问题，汽车产业许多人认为无人驾驶汽车是个非常有吸引力的机遇，任何公司都不容错过。

无人驾驶汽车技术厂商AutonomouStuff首席执行官博比·汉布瑞克(Bobby Hambrick)向科技博客网站Re/code表示，“每家公司都把无人驾驶汽车看作是扩大业务的一个机遇，总而言之，无人驾驶对于传统汽车产业商业模式极具颠覆性，它们在竞相开发这一技术。”

谷歌从来都不掩饰其开发无人驾驶汽车的努力，苹果则依旧是奉行一贯的保密策略。无论是一家公司一马当先，还是多家公司齐头并进，只要能证明是安全的，无人驾驶汽车上市销售是不可避免的。

无人驾驶汽车不可能在一夜之间大规模普及，但它会慢慢普及。调查显示，公众将接受无人驾驶汽车，给它一个机会，从长期来看可能把方向盘交给计算机。