中国铁路总公司宣布，火车票预售期将由20天延长至60天 2015年春运火车票12月7日开售，早在今年12月初12306上购票的用户就需进行手机双向验证，验证码更是被网友各种吐槽“奇葩”、“无下限”，更有用户称各种验证码就像“一站到底”，更有“99%的购票者已经被打败”的抱怨声。

据360浏览器公布的12306验证码大数据称，12306目前已放出了581种图形验证码。目前情况下，按照要输入两个关键词的规则，用户将有机会尝试336980道不同验证码题目，而一次性输入正确的仅为8%，两次成功的比例为27%，65%的用户需要3次甚至4次以上才能输对。而且360宣布已经破解12306网站的581种验证码，但12306后台还在不断更新、增加验证码。

然而，我们也应当看到，铁路部门之所以如此“费力不讨好”，出发点其实是要维护一个绿色、安全、公平的购票环境，可谓“用心良苦”。过去几年，即便引入了实名购票、网络购票等方式，黄牛横行、抢票软件“插队”的乱象，还是一再上演。采用颇有难度的验证码，正是为了让旅客更好的网络购票。难道黄牛党就不会见招拆招么？黄牛也可以通过技术手段解决么？我们不得而知，但设定门槛主要是通过技术打败技术，杜绝机器人抢票，但是目前看来结果并不尽如人意，没有成功购买的网友大有人在，而黄牛党依然猖狂，或许12306增加了购票的难度也加大了黄牛党漫天要价的砝码，初衷是好的，但也给用户购票加大了困难，可谓费力不讨好。

国家信息中心专家委员会主任、研究员宁家骏认为12306若从技术上识别高能刷票大户黄牛与普通购票就需要更精细更严谨的设计，12306之所以出问题，是因为开放和封闭模式，不妨委托B A T做技术开发，后台采取更严密的监管。作为中国运力压力最大的交通工具，12306拥有最宝贵的流量和用户资源，如果它愿意倾听用户新声，通过透明渠道与用户形成交互，在用户基础上做出改进，或许会有更好的效果。