昨天,媒体披露了京东CEO刘强东近日的一段内部讲话,他言辞犀利地指出,风口上的猪飞到天疯狂了十几秒 但摔下死得更快。
同时,他也抛出“任何互联网商业模式必须降低行业交易成本、否则会失败”、“京东自建库房为降低社会化物流成本”、“京东财报要比国美、苏宁、沃尔玛好”等观点。
对于友商,刘强东称,整个京东集团综合费用率为12%左右,国美、苏宁综合费用率最高能达到18.7%;京东的库存周转天数只有30多天,国美和苏宁的库存周转天数大概是六七十天,平均账期是100多天。
遭到炮轰的国美昨日晚间向北京商报做出回应,提出“企业盈利与否是最好证明”直击京东软肋。
国美表示,“对于企业而言,盈利是生存之本,同时也是衡量企业经营策略以及竞争力的关键因素,相比于国美连续10个季度业绩逆势增长而言,京东却陷于亏损泥潭难以自拔。”
国美方面认为,每一家企业都有着差异化的竞争优势,去年国美的物流成本在0.8%,京东的物流成本则在5%左右。在成本降低的同时,消费者依旧能享受到国美“一日三达、送装同步、精准配送”的行业最高服务标准。
对于综合费用问题,国美方面认为,基于不同的生存业态,国美线下门店的租金支出是国美综合费用的重要组成部分,京东等纯电商平台虽然无需承担这一部分费用,但其用于广告、促销等引流方面的支出同样不可小觑。更重要的是,双线融合已成为消费者最新需求的当下,线下门店已成为消费者不可或缺的消费场所,而对于京东等纯电商平台来说,这一部分却是零。
同时,一位接近苏宁方面的人士透露,苏宁本计划回应刘强东的言论,但斟酌后觉得用财报数字说话更合适。
昨天,媒体披露了京东CEO刘强东近日的一段内部讲话,他言辞犀利地指出,风口上的猪飞到天疯狂了十几秒 但摔下死得更快。 同时,他也抛出“任何互联网商业模式必须降低行业交易成本、否则会失败”、“京东自建库房为降低社会化物流成本”、“京...