现场致辞
当地时间23日上午，习近平来到波音公司的Everett工厂访问，600名波音员工出席。在现场，波音公司布置了一架国航的波音737和一架厦门航空的波音787作为背景。习近平在波音公司CEO Dennis Muilenburg等人的陪同下，参观了波音787、777、747-8等机型，还与波音787的副驾驶员做了一些交谈。据悉，致辞仅对部分批准的媒体开放，参观仅允许一部摄影机和一名摄影师进行现场报道。
习近平在致辞中介绍，中国和波音的合作可谓源远流长，从1972年购买首批波音飞机，到2014年年底，中国总计引进了1500多架波音飞机。2013年中国成为美国本土之外首个接受第1000架波音飞机的海外市场。51家中国航空公司中，有37家使用了波音飞机。今年以来波音公司交付的波音737飞机中，约三分之一销往中国。
他表示，自己高兴地得知这次中国有关部门同波音公司达成了新的协议，中国民航企业新购了300架飞机。中国和波音在飞机零部件制造、转包生产、新材料研发、航空节能减排、人才培养等领域也保持着密切的合作，全球超过了8000架现役的波音飞机都使用了中国制造的零部件和组件。
最大订单
此次波音公司与三家中国公司签下的300架飞机订单中，包括250架单通道737飞机和50架宽体喷气客机，估计订单总价值380亿美元。250架波音单通道737飞机中，工银租赁和国银租赁共订购60架，其余190架以及50架宽体喷气客机则由中国的航空公司购入。
据此前外媒报道估计，单是工银租赁订购的30架飞机价值就达28.8亿美元，整笔300架飞机订单可达数百亿美元，这笔300架飞机的订单成为中国从波音订购飞机以来的最大订单。
波音首次海外建厂
除签下史上最大单，波音公司还首次在海外建厂，将其一部分总装线转移到中国。波音公司宣布，已与中国商飞签署关于建立波音737飞机完工中心的合作文件，双方将共同出资建立合资公司。
波音海外建厂，与其面对竞争对手欧洲空中客车公司（简称“空客”）的巨大压力有关。此前空客已经在天津建立了A320总装线，还将在天津建立A330完成及交付中心。本地建厂为空客带来迅猛增加的订单量，目前空客销量最大的窄体机在华运营的总数量已经超过波音，总体市场份额也与波音平分秋色。
对此，波音商用飞机公司主席、CEO Ray Conner一再强调在华建厂对抓住中国市场的重要性。“如果我们不这样做，我们的购买能力会削弱。”
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