据路透社报道，特斯拉发布了三款全新Model S，包括一款售价7万美元的入门级车，以及一款续航里程更长、性能更佳的旗舰版车型。

特斯拉推全新Model S 这次没人追的上了（图片来自MotorAdictos）

    据悉，新款配备70千瓦时电池组、单电机的入门级Model S 70的售价比当前双电机、入门级车型Model S 70D便宜了5000美元。而在旗舰车型上，特斯拉将为单电机Model S 85以及双电机85D、P85D提供了90千瓦时电池组的升级。

    现有用户可以支付大约5000美元进行升级。新版Model S 90D、P90D的售价比配备85千瓦时电池组的同等版车型高出1万美元。Model S P90D专注于性能，在电池和电子部件上进行了升级。Model S P90D双电机总共可输出753马力，最高时速限制在155英里（约合249公里）。

    特斯拉汽车公司CEO伊隆·马斯克表示，按照时速55英里（约合88公里）计算，90千瓦时电池组在公路上提供的续航里程接近300英里（约合482公里）。这就意味着，新车型续航里程较85千瓦时车型提升大约5%。

    在马斯克所称的“Ludicrous”下，Model S P90D从0到100km/h加速只需2.8秒，比很多售价高出数千美元的法拉利、兰博基尼以及其它以汽油为动力的欧洲跑车还要快。马斯克称，速度更快、性能更高的电动敞篷跑车Tesla Roadster的后继车型将在大约4年内推出。

    据了解，90千瓦时电池组也将安装到即将推出的Model X跨界车上，Model X正“按计划”在“几个月内”开始生产。马斯克透露，特斯拉下一款产品——紧凑型轿车Model 3，仍将按计划在“两年多一点”时间内推出。

    至于新版操作系统，其开发计划稍落后于既定计划。该系统中将包含特斯拉已广泛宣传的Autopilot自动驾驶技术，这一技术将给予Model S有限功能，在半自动模式下在公路上行驶。